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諮詢會議中，有委員表示，蘇花改隧道納入國道5號雪山隧道及台76線八卦山隧道等長隧道的工程設計、施工及管養經驗，值得肯定。另外，也有委員就後續防救災演練及三階段開放通行車種，相關行駛路線規劃、避難逃生及針對不同用路族群宣導等提出建議。此外，會中也就創國內先例的水霧設備及點排式通風系統，如何在兼具用路人逃生及抑制火勢營造安全救災環境的啟動時機進行討論。
蘇花改工程處表示，蘇澳、東澳路段目前正在辦理機電及交控設備教育訓練，預定12月初開始進行隧道內火警偵測反應時間試驗、水霧設備現地試驗及四場次防救災演練，讓各單位更加熟稔各項防救災設備的操作以及突發狀況的處理程序，同時也加強各橫向權責單位的溝通與聯繫。
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